3月1日國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，會上指出，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級成效顯著，一批重點產(chǎn)業(yè)鏈競爭力加快提升。深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，統(tǒng)籌穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型，推動新舊動能接續(xù)轉(zhuǎn)換。提前兩年完成“十三五”鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能1.5億噸目標，累計退出“僵尸企業(yè)”的粗鋼產(chǎn)能6474萬噸。
工業(yè)和信息化部部長肖亞慶表示，2016年以來“三去一降一補”的戰(zhàn)略得到了很好的落實，特別是中國壓縮鋼鐵產(chǎn)量產(chǎn)能取得了非常明顯的進展，壓縮了1.7億鋼鐵產(chǎn)能，今年我們要進一步做好這項工作。習近平總書記在75屆聯(lián)合國大會上莊重宣布我國二氧化碳的排放力爭2030年達到峰值，努力爭取2060年達到碳中和，這是一個非常高的要求，也是我們必須抓好貫徹落實的，鋼鐵行業(yè)應該是在這個行業(yè)里要率先努力。
鋼鐵的產(chǎn)能需求旺盛有多方面的因素：第一，經(jīng)濟快速復蘇、復工復產(chǎn)和各方面建設(shè)的需求，對包括鋼鐵在內(nèi)的大宗原輔材料有非常大的需求。也要看到全球去年經(jīng)濟衰退以后，經(jīng)濟今年有可能有一些好的消息，所以預期在提升，對這些需求進一步擴大。
第二，實際鋼鐵人均使用量和經(jīng)濟總量來比，是在一個發(fā)展過程中。比如說建筑還是以水泥、石料為主，以磚瓦為主，鋼材用量并不是特別高，特別是在廣大的農(nóng)村地區(qū)。再有，我們使用交通運輸工具，百人擁有的汽車量和人均1萬美元這樣的總量來看，還有很大的發(fā)展空間，這方面的需求是非常旺盛的。
第三，鋼鐵產(chǎn)量主要從節(jié)能減排方面看，冶煉能力要大幅壓縮，當然壓縮多少、量多少，工業(yè)和信息化部也正在配合國家有關(guān)部門在制定規(guī)劃。再有，在這個過程中，我們要提高標準，提高產(chǎn)品的性能，使總量不變的情況下，單位用鋼量進一步降低，比如強度、韌性，鋼的品種、質(zhì)量進一步提升。在減量過程中，更尋求集約式發(fā)展，鋼鐵總量這些年如果沒有總量控制，可能比現(xiàn)在還要高?，F(xiàn)在的分散度還是比較高，原料、能源對外的依存度仍然特別高，這些問題都有待進一步解決。
最后，還有一個重點任務(wù)是節(jié)能減排，現(xiàn)在噸鋼二氧化碳單位排放量在不斷下降，但總量依然是比較大的，噸鋼耗煤總量有所下降，世界平均是575kg標準煤，我們是545kg，但因為我們體量大，這方面還有潛力可挖，我們一定要把節(jié)能減排作為鋼鐵行業(yè)一個重要目標任務(wù)，進一步做實做好。
