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京津冀一體化重點(diǎn)工程國道G205津冀界段完工
發(fā)表于 2020-11-23 00:00:00 行業(yè)洞察

中鐵二十二局發(fā)布消息稱,22日中鐵二十二局集團(tuán)雄安公司工人將最后一車瀝青拌合料攤鋪完畢,京津冀一體化重點(diǎn)工程、連接河北與天津的國道G205津冀界至黃驊繞城起點(diǎn)段改建工程完成,為該項(xiàng)目建成通車奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)中鐵二十二局集團(tuán)雄安公司項(xiàng)目經(jīng)理張洪濤介紹,這個(gè)項(xiàng)目北端的國道G205天津段是一級(jí)公路,路面寬16米,而南端的國道G205山東段路面寬18米,與之連接的國道G205滄州市黃驊北段路面寬僅9至10.5米,且設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低,路面破損嚴(yán)重,成為國道G205的瓶頸路段,嚴(yán)重影響了京津冀一體化。

“沿線有一座采油區(qū),化工企業(yè)遍布,路上的油罐貨車居多,以前道路狹窄,常常堵車,事故頻發(fā)。”張洪濤說。

作為重點(diǎn)工程的國道G205津冀界至黃驊繞城起點(diǎn)段改建工程,按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),雙向四車道,設(shè)計(jì)速度80公里每小時(shí),路基寬25.5米。

該工程為在原既有道路上進(jìn)行改造建設(shè),瀝青攤鋪完成后,經(jīng)常有大量車輛涌入,嚴(yán)重影響施工。為此,他們對(duì)全線的排水溝、路緣石、路邊石未按常規(guī)采用模板施工,而是改用滑模施工,利用滑模攤鋪機(jī)對(duì)排水溝、路緣石和路邊石進(jìn)行澆筑作業(yè)的方式,不僅節(jié)約了大量的人工,還縮短了施工時(shí)間。

截至目前,國道G205津冀界至黃驊繞城起點(diǎn)段改建工程路基工程和路面工程全部完成,工程合格率100%,優(yōu)良率超過92%。

據(jù)悉,該項(xiàng)目年底建成通車,將對(duì)完善滄州市公路網(wǎng)結(jié)構(gòu),加強(qiáng)其與北京、天津、山東等周邊發(fā)達(dá)省份及城市的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,尤其是推動(dòng)京、津、冀經(jīng)濟(jì)圈實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通具有重要作用。(完)

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