5月11日中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）數(shù)據(jù)顯示，4月汽車銷量207萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.4%。<\/p>
中汽協(xié)表示，這是22個(gè)月以來(lái)的首次增長(zhǎng)，主要在于2、3月份被抑制的購(gòu)買力反彈，持續(xù)力度要看5、6月的銷售情況，目前汽車市場(chǎng)消費(fèi)動(dòng)能仍不足。中汽協(xié)預(yù)計(jì)，2020年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量下滑15%-25%。
重型貨車銷售增長(zhǎng)迅猛
4月汽車產(chǎn)銷分別完成210.2萬(wàn)輛和207萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)46.6%和43.5%，同比分別增長(zhǎng)2.3%和4.4%。其中，銷量結(jié)束了連續(xù)21個(gè)月的下降。1-4月，汽車產(chǎn)銷分別完成559.6萬(wàn)輛和576.1萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量同比分別下降33.4%和31.1%。
4月汽車銷量增長(zhǎng)主要依靠商用車數(shù)據(jù)的強(qiáng)勢(shì)拉動(dòng)。4月，商用車產(chǎn)銷分別完成51.4萬(wàn)輛和53.4萬(wàn)輛，單月產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高，同比分別增長(zhǎng)31.3%和31.6%。其中，重型貨車增長(zhǎng)迅猛，產(chǎn)銷分別完成17.5萬(wàn)輛和19.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)48.3%和61.0%，達(dá)到月度產(chǎn)銷歷史最高水平。
乘用車產(chǎn)銷降幅大幅收窄。4月乘用車產(chǎn)銷分別完成158.7萬(wàn)輛和153.6萬(wàn)輛，同比分別下降4.6%和2.6%。其中，SUV產(chǎn)銷已實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，產(chǎn)銷量同比分別增長(zhǎng)3.1%和7.3%，轎車、MPV、交叉型乘用車產(chǎn)銷量降幅大幅收窄。
新能源汽車銷量同比繼續(xù)下降。4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.0萬(wàn)輛和7.2萬(wàn)輛，同比分別下降22.1%和26.5%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比純電動(dòng)汽車產(chǎn)量較快增長(zhǎng)，銷量小幅下降，插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均呈快速增長(zhǎng)；與上年同期相比，插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量結(jié)束下降，呈較快增長(zhǎng)，銷量有所下降；純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷降幅仍然明顯。
中汽協(xié)表示，國(guó)內(nèi)抗擊疫情形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)，同時(shí)一系列利好政策推出，汽車行業(yè)產(chǎn)銷保持回暖趨勢(shì)。整車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)已基本恢復(fù)，產(chǎn)量達(dá)到去年同期水平。目前，行業(yè)企業(yè)庫(kù)存水平基本正常。
中國(guó)品牌市場(chǎng)份額下滑
中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額再度縮減。4月，中國(guó)品牌乘用車共銷售53.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)22.6%，同比下降9.4%，占乘用車銷售總量的34.6%。其中，轎車、SUV和MPV市場(chǎng)占有率分別為17.2%、46.1%和76.4%，市場(chǎng)份額為2014年7月以來(lái)月度新低。
1-4月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為513.2萬(wàn)輛，同比下降30.7%，低于行業(yè)降幅0.4個(gè)百分點(diǎn)，占汽車銷售總量的89.1%，高于上年同期0.6個(gè)百分點(diǎn)。
中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東表示，在批發(fā)端補(bǔ)庫(kù)存的情況下，5、6月份市場(chǎng)會(huì)持續(xù)反彈，但反彈力度需要進(jìn)一步觀察。
中汽協(xié)指出，如果國(guó)內(nèi)及海外疫情得到有效控制，預(yù)計(jì)今年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量下滑15%；如果海外疫情繼續(xù)蔓延，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量下滑25%。
